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长沙地铁1号线北延一期工程正式试运行!
2024/01/05

近日,长沙轨道交通建设迎来重大节点。


12月29日上午,1号线北延一期工程金霞站站台,随着列车从该站缓缓发出、飞驰向前,作为长沙“向北进发”战略重要支撑的1号线北延一期工程正式进入试运行阶段,星城人民向北延伸的地铁梦想更进一步照进现实。


此前,1号线北延一期工程已进行前期限界检测、冷滑和热滑实验、行车系统联调联试等阶段,经安全联合检查和现场整改,已具备试运行条件。试运行期间,1号线北延一期工程行车组织将按照初期运营标准实施。全体建设者正紧锣密鼓进行最后冲刺,确保以最优状态迎接广大市民乘客检阅。


1号线北延一期工程



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1号线北延一期工程自2020年底正式开工建设,2021年12月底,首台盾构始发。2022年3月,全线车站全部封顶。2023年3月,全线盾构区间“洞通”。2023年10月27日,全线正线贯通。2023年12月8日,全线“轨通”。历时三年建成通车,刷新长沙地铁建设“新速度”。1号线北延一期工程系长沙轨道交通线网第10条通车线(段),此前已开通长沙地铁1-6号线,长沙磁浮快线,长株潭西环线,2号线西延线一期。长沙轨道建设者在建设过程中充分汲取以往建设经验,积极探索新技术、新材料、新工艺、新设备“四新”技术运用,厉兵秣马、披荆斩棘,全力推进项目安全生产标准化和技术创新,克服了诸多困难,创造了许多亮点。
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1号线北延一期工程主要沿芙蓉北路敷设,南至开福区政府站,北至沙河停车场,共设5座车站,其中金盆丘站、金霞站为高架车站,鹅羊山站、秀峰山站、宿龙桥站为地下车站线路全长9.88公里,其中高架线长(含过渡段)4.07公里,地下线长5.81公里。该工程作为省市重点民生工程,是提升城市品质、服务城北发展、便捷市民出行的重要举措,建成后将带动片区高速发展,加强金霞组团和主城区联系,对于引导长沙城市向北拓展具有重大战略意义。


来源:时刻新闻


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