聚焦轨博会 | 先进制造 集群力量
2023/12/05
轨道交通产业是湖南全力打造的三大世界级产业集群之一，株洲是全球规模最大、配套最强、技术水平领先的轨道交通制造基地，产品已出口到全球100多个国家和地区。今天起，联播开设专题《智慧轨道，联通未来》，首篇请听《先进制造 集群力量》。“这是株洲所（中车株洲电力机车研究所有限公司）最早的一个工厂，也是轨道交通核心的一个工厂，有60多年（历史）了。”在中车株洲所时代电气制造中心，工作人员正在组装“复兴号”高铁列车所需的牵引变流器。该制造中心主要从事誉为列车“心脏”和“大脑”的牵引传动和控制系统及新能源发电装置的生产制造，生产着全球30%、全国70%的轨道交通牵引电传动部件。中车株洲所时代电气制造中心协理员潘自强：“像我们高铁，中国速度是380公里的设计时速，目前在全球是领先的，然后在技术、质量，质量上我们也是领先的，100万公里的故障数，它也是最低的。”如何在技术、质量上做到领先？为此，中车株洲所从2016年开始，就率先搭建起轨道交通变流器模块自动化智能化生产线，成为国内轨道交通行业首条按照“工业4.0”标准打造的样板（示范）生产线，如今该产线已成为国内轨道交通领先的部件类全自动化产线，80%以上产品已实现智能产线生产，并做到产品部件溯源可查。中车株洲所时代电气制造中心生产技术部高级主管谢明明：“我们有我们的一套人机协作系统，就能够实时看到我们每一个员工自己今天的作业任务是什么，我们作业的内容都会有可视化的流程，就一步一步去保证它每一颗螺钉按照正确的型号，正确的顺序，钻到正确的位置，同时它的参数能够是正确的，保证记录可查。”中车株洲所的生产场景，是株洲轨道交通产业发展的一个缩影。早在上个世纪30年代，轨道交通装备产业便在株洲落地生根，经过近90年的发展，现在产业总规模已过千亿，拥有实力强劲的龙头企业和为数众多的配套中小企业。株洲市先进轨道交通装备产业链办公室主任敬华兵：“目前，在株洲（市）田心（区），聚集了400多家产业链的上下游企业，在‘一杯咖啡的时间’，我们就可以集聚一台电力机车所需要的上万个零部件。”从“中国电力机车摇篮”到国家先进制造业集群、全球最大轨道交通装备研制基地，在株洲这片沃土上，一颗产业种子长成了参天大树、茂密森林。2022年，株洲轨道交通装备产业集群总体规模达到1507亿元，是全国该领域产业规模最大、产业链条最完整、产业生态最完善的国家级产业集群，同时，裂变出中车双碳产业园、中车尚驱、时代华先等一批项目，培育了IGBT、新能源汽车、风力发电等众多战略性新兴产业。“未来，主要是发扬我们在产业链中游的装备制造这一优良基础的同时，向上、下游做有效扩展，主要是实现聚焦、裂变、创新、升级、品牌的塑造工作，实现全球范围内（全链条）自主可研、自主生产。”
